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Jante ou enjoliveur : quelles différences ?

Jante ou enjoliveur : quelles différences ?

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Sur nos véhicules, les termes « jante » et « enjoliveur » sont souvent confondus ou employés à tort. Pourtant, ils désignent deux éléments bien distincts de la roue. Les connaître permet de mieux comprendre le rôle et l’importance de chacun. Petit décryptage en détail.

La jante, pièce structurelle de la roue

La jante est la partie métallique centrale sur laquelle est monté le pneu. Elle fait partie intégrante de la roue et en constitue l’élément porteur principal. Les jantes sont généralement en alliage léger (aluminium le plus souvent) pour être à la fois solides et légères.

Elles supportent l’ensemble des efforts de roulement, de freinage et des contraintes routières. Leur taille et leur style influencent aussi le comportement routier du véhicule. On distingue les jantes en une pièce des modèles à branches apparentes appelées « jantes à rayons ».

Pourquoi acheter des jantes ?

Les jantes remplissent plusieurs fonctions importantes :

  • Support structurel : les jantes sont la partie circulaire qui supporte le pneu, et qui assure la stabilité et la sécurité de la roue. Elles doivent être suffisamment résistantes pour supporter le poids du véhicule et les contraintes de la conduite, tout en étant suffisamment légères pour ne pas ajouter trop de poids à la voiture.
  • Transmission de la puissance : les jantes sont également responsables de la transmission de la puissance de la voiture aux pneus. Elles doivent être conçues pour résister à la pression et à la force exercées sur elles lorsque la voiture accélère, freine ou tourne.
  • Refroidissement des freins : les jantes peuvent également jouer un rôle dans le refroidissement des freins. Les jantes percées ou à rayons peuvent permettre une meilleure circulation de l’air, ce qui peut aider à dissiper la chaleur produite lors du freinage.
  • Esthétique : en plus de leur fonctionnalité, les jantes sont également un élément clé de l’esthétique d’un véhicule. Elles sont disponibles dans une variété de styles, de tailles et de finitions pour correspondre à l’apparence et au style du véhicule.

L’enjoliveur

L’enjoliveur (ou « cache-moyeu ») est un élément rapporté qui recouvre la partie centrale de la jante. Purement esthétique à l’origine, il permet de personnaliser le style des roues en se déclinant dans différentes finitions (plastique, aluminium, chromées…).

Pourquoi mettre des enjoliveurs ?

Le rôle principal des enjoliveurs est esthétique. Ils sont conçus pour améliorer l’apparence des roues d’un véhicule en les rendant plus attrayantes et en harmonie avec le style général de la voiture. Les enjoliveurs sont disponibles dans une variété de styles, de tailles et de couleurs pour correspondre aux préférences et au style des propriétaires de véhicules.

Les enjoliveurs peuvent également offrir une certaine protection aux jantes contre les rayures et les dommages mineurs causés par des débris sur la route. Cependant, ils ne sont pas conçus pour protéger la jante contre des dommages importants tels que les impacts ou les collisions.

Les enjoliveurs peuvent également aider à réduire la quantité de saleté et de poussière qui s’accumule sur les jantes, ce qui peut faciliter leur nettoyage et leur entretien.

Entretien et dépannage

En cas de crevaison ou pour réaliser une permutation pneus/jantes, l’enjoliveur se détache facilement à l’aide d’un outil prévu à cet effet.

Côté entretien, les jantes doivent être régulièrement nettoyées sans produits trop agressifs pour leur finition. Les enjoliveurs plastiques peuvent être refermis avec une peinture de retouche époxy si nécessaire.

Que vous optiez pour des jantes simples en tôle ou en alliage, avec ou sans enjoliveurs décoratifs, l’essentiel est que l’ensemble forme une roue saine et en bon état pour une conduite en toute sécurité.

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